Alors que Gaza reste en proie aux bombardements israéliens et à l’effondrement des systèmes de santé, une nouvelle flotte humanitaire composée de 100 navires doit s’élancer, dans les prochaines semaines, de Barcelone en direction de Gaza.
Il s’agira de la plus importante flottille humanitaire jamais lancée en direction de Gaza : 100 navires transportant 3 000 personnes issues de 100 pays doivent appareiller depuis Barcelone le 12 avril à midi, avec pour objectif affiché de « briser le blocus » imposé à la bande de Gaza.
Mobiliser la solidarité internationale
Baptisée Global Sumud, cette flottille entend mobiliser la solidarité internationale pour venir en aide à Gaza. « Nous partons de Barcelone car cette ville est un phare contre les violations des droits humains, et la Catalogne doit continuer à porter ce mouvement en Méditerranée », a déclaré Saif Abukeshek, coordinateur de la flottille, lors d’une conférence de presse organisée ce mercredi au Parlement catalan.
Parmi les participants figurent des professionnels de la santé, de l’éducation et du génie civil, dont un millier de médecins, enseignants, chercheurs et juristes. L’objectif est de soutenir la reconstruction de Gaza et de défendre les droits humains. La composition précise de la flottille reste en partie confidentielle, mais des représentants de la société civile et plusieurs personnalités devraient embarquer.
« La répression n’est pas une raison pour s’arrêter »
La flottille Global Sumud s’inscrit dans la continuité des initiatives précédentes. La mission d’octobre dernier, à laquelle avaient participé Greta Thunberg, Adèle Haenel ou encore Ada Colau, avait été interceptée avant d’atteindre Gaza. « La répression n’est pas une raison pour s’arrêter, mais pour se mobiliser davantage », souligne Saif Abukeshek.
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Depuis 2007, la bande de Gaza est soumise à un blocus strict imposé par Israël. Dès 2008, les premières flottilles ont pris la mer pour tenter de le briser et acheminer de l’aide humanitaire : si les deux premiers bateaux du Free Gaza Movement avaient atteint leur destination, les suivants — en 2010, 2011, 2015, 2018, 2023, 2024 et 2025 — ont été interceptés dans les eaux internationales.
En 2010, le Mavi Marmara avait été attaqué par l’armée israélienne, faisant neuf morts. Cette fois-ci, l’ampleur du convoi est censée compliquer toute interception totale par les garde-côtes israéliens, alors que toutes les tentatives précédentes ont échoué. « Nous ne pouvons offrir aucune garantie de succès, seulement de l’espoir », insiste Saif Abukeshek.
